Select Page


Miesiąc: Sierpień 2010

Wakacyjne ciekawostki

Koniec wakacji przyniósł nam informacje o „dwuzmianowym” systemie budowania autostrad w Polsce. Otóż na jednej z budów dzienna zmiana przywoziła i kładła dobrej jakości kruszywo na podbudowę jezdni. A po zmroku zaczynała się praca na drugą zmianę. Przyjeżdżał ciężki sprzęt budowlany i położone za dnia kruszywo z powrotem wędrowało na ciężarówki. Na jego miejsce „dwuzmianowcy” sypali do wykopu ziemię. W ten sposób kruszywo krążyło w obiegu zamkniętym, a za każdy jego obrót wystawiano odpowiednią fakturę. A budowana droga? No cóż, próżno tam szukać wielokrotnie opłaconego kruszywa. A zresztą kto by się przejmował jakością drogi? Chyba tylko jej użytkownicy. Zresztą przedwczesne zniszczenie drogi, to zapowiedź kolejnego zarobku na wykonywanym remoncie. Oczywiście także w tym przypadku nie ma mowy o dobrej jakości robót. Przecież zniszczenia drogi zawsze można zwalić na przewoźników, a kolejny remoncik to kolejna łatwa kasa. I tak w kółko. W świetle doniesień medialnych ujawniony przypadek „zaradności”, wydaje się wierzchołkiem góry lodowej, jaką stanowią liczne nieprawidłowości związane z budową, modernizacją, remontem i utrzymaniem dróg publicznych w Polsce. Dotyczy to m.in. opisywanych w prasie zjawisk takich jak: „oszczędzanie” na jakości materiałów budowlanych oraz na technologii prowadzonych prac, ustawianie przetargów, łapówki przy zlecaniu robót, robienie „na wydmuszkę” podwykonawców oraz wiele innych patologii. To właśnie te zjawiska mogą tłumaczyć nadmierne koszty budowy i modernizacji infrastruktury drogowej w Polsce, bardzo niską trwałość naszych dróg, brak postępu w rozwoju sieci drogowej a także fakt,...

Read More

Rozmawiać zawsze warto

Ostatnie spotkanie Społecznej Rady Konsultacyjnej przy Głównym Inspektorze Transportu Drogowego przyniosło wiele dobrego. Męska rozmowa miała miejsce w szerokim gronie osób najbardziej fachowych, bo po raz pierwszy w spotkaniu wzięli udział również wojewódzcy inspektorzy transportu drogowego. Spotkanie trwało blisko cztery godziny. Cieszy fakt, że Główny Inspektor dostrzega istotne problemy branży. Poza omówieniem bieżącej działalność inspekcji Tomasz Połeć przedstawił plany działań, które pomogą wyeliminować tzw. szarą strefę w przewozach drogowych. Konkretne postulaty padły także z naszej, przewoźniczej strony. Jasno i po męsku zostały wyłożone problemy na styku inspekcja – przewoźnik. Wszystkim nam zależy, aby branża była coraz mocniejsza i sprawniejsza, szczególnie teraz, gdy widać zbliżającą się poprawę koniunktury w transporcie. Podczas dyskusji poruszano m. in. kwestie dotyczące przewozu drewna, ważenia przeciążonych pojazdów czy kontroli w siedzibach przedsiębiorstw. Rozmawiano również na temat odpowiedzialności kierowcy i przewoźnika za powstałe naruszenia. Efekty spotkania już są, bo już doszły do mnie sygnały o bardziej ludzkim podejściu inspektorów do przewoźników. Cofnięto kilka niekorzystnych dla przewoźników decyzji administracyjnych w spornych sprawach. Tomasz Połeć zobowiązał wojewódzkich inspektorów do odbywania cyklicznych spotkań z regionalnymi przedstawicielami stowarzyszeń przewoźników. To kolejny dobry impuls. Nasze struktury w regionach na pewno zaangażują się w te konsultacje. Czekamy na zaproszenia ze strony inspektorów wojewódzkich. Póki co kolejne spotkanie Społecznej Rady Konsultacyjnej przy Głównym Inspektorze planowane jest w październiku. Myślę, że skutek będzie równie pozytywny, jak po sierpniowej debacie. Bolesław Milewski, przewodniczący OZPTD i...

Read More

MAN SE: Sukces partnerstwa spółek MAN i Sinotruk

Podczas ubiegłotygodniowego spotkania w Pekinie prezes zarządu spółki Sinotruk, Chunji Ma, oraz prezes zarządu spółki MAN SE, Dr. Georg Pachta-Rreyhofen, pozytywnie ocenili pierwszy rok współpracy w ramach partnerstwa ogłoszonego w lipcu 2009 r. Od czasu podpisania umowy, współpraca między przedsiębiorstwami układa się dobrze i odnosi sukcesy. W roku 2011 planowane jest wprowadzenie na rynek nowej marki samochodów ciężarowych. Dokumentacja techniczna została już, niemal w całości, przekazana, a proces poszukiwania lokalizacji dla nowej montowni dobiega końca. Terminowo rozpoczęto też prace związane z budową instalacji do produkcji nowej serii pojazdów ciężarowych. Większość importowanych części już nadeszła i prowadzone są szkolenia dla pracowników wszystkich szczebli. Zaczęto też przygotowywanie planów dotyczących sprzedaży za granicę. Współpraca między Sinotruk i MAN przebiega na dwóch poziomach – udostępnienie kapitału oraz transfer technologii i know-how w zakresie zarządzania. W 2009 r. firma MAN zainwestowała 560 milionów euro w firmę Sinotruk (Hongkong) i jest jej bezpośrednim udziałowcem posiadając 25% plus jedną akcję tego chińskiego producenta pojazdów ciężarowych. 51% udziałów znajduje się w posiadaniu firmy CNHTC. W skład zarządu firmy Sinotruk wschodzi trzech dyrektorów non-executive i jeden dyrektor executive dla MAN – jednego z największych udziałowców spółki. Transfer technologii i know-how w zakresie zarządzania odbywa się na podstawie, podpisanej przez obie strony, umowy o przekazaniu licencji na technologie, zgodnie z którą firma MAN udziela chińskiemu partnerowi licencji na swoją technologię produkcji pojazdów typoszeregu TGA – podwozi i osi. W...

Read More

MAN: prezentuje IAA 2010 jako aplikację iPhone

MAN, jako pierwszy wśród producentów pojazdów użytkowych, oferuje gościom zwiedzającym targi IAA 2010 wyjątkową usługę: w aplikacji „MAN IAA 2010” można znaleźć wszystkie istotne informacje dotyczące międzynarodowych targów pojazdów użytkowych w Hanowerze. Kto chce wziąć w nich udział, już wcześniej może w domu lub w czasie podróży indywidualnie zaplanować swoją trasę zwiedzania. Po ściągnięciu bezpłatnej aplikacji „MAN IAA 2010” ze sklepu internetowego firmy Apple można za pomocą smartfona uzyskać dostęp do wszystkich ważnych informacji odnośnie IAA: oferta obejmuje wskazówki dotyczące dojazdu i drogi powrotnej, godziny otwarcia i ceny biletów, planów terenów targowych i hal, a także kompletny spis wystawców z numerami hal i stanowisk. Ponadto w aplikacji umieszczono wszystkie imprezy organizowane przez Związek Przemysłu Motoryzacyjnego VDA, które odbędą się podczas targów. Aplikacja MAN jest dostępna w języku niemieckim, angielskim i w brazylijskiej odmianie portugalskiego. Aplikacja MAN umożliwia także wirtualne zwiedzenie stanowiska targowego firmy MAN Nutzfahrzeuge: wszystkie główne atrakcje targów zostały zwięźle opisane, a w razie potrzeby można wyświetlić dane techniczne każdego eksponatu oraz jego dokładną lokalizację na stanowisku MAN. Kto chciałby dowiedzieć się więcej na temat samochodów ciężarowych MAN, autobusów MAN i NEOPLAN, silników MAN lub obszernej oferty usług MAN, może przez smartfon skontaktować się bezpośrednio z pracownikami na stanowisku targowym MAN lub zamówić odpowiednie broszury z „internetowego” magazynu katalogów. W taki sposób można efektywnie i konsekwentnie zaplanować swój pobyt na targach IAA. Aplikację MAN można pobrać nieodpłatnie od 6 września z...

Read More