Select Page


Miesiąc: Czerwiec 2011

Autosoftware: Nowy portal

W związku z wprowadzanym od 1 lipca 2011 r., elektronicznego systemu poboru opłat drogowych viaTOLL (emyta), firma Autosoftware uruchomiła nowy portal  www.oplatydrogowe.eu Portal pozwala na obliczanie wysokości opłat ponoszonych przez przewoźników i użytkowników indywidualnych na całej długości trasy, czyli również na autostradach komercyjnych. W jednym miejscu zgromadzone są: dane dotyczące opłat, regulacji prawnych a także innych istotnych danych wspomagających transport drogowy. Portal na początek oferuje możliwości kalkulacji zarówno dystansu jak i wysokości opłaty na terytorium Polski. Więcej na:...

Read More

Czy elektroniczne myto w Polsce zaskoczy kierowców, jak nagła zima…?

Wchodzący w dniu 1 lipca 2011 roku system elektronicznego poboru myta w Polsce w pewien sposób zrewolucjonizuje myślenie o dokonywanych opłatach . Do tej pory stosowane winiety stanowiły tzw opłatę za korzystanie z infrastruktury drogowej , bez względu na liczbę przejechanych kilometrów dla pojazdów o DMC powyżej 12 T. Obecny system zmienia całkowicie te relacje i wprowadza zasadę , która określa , że będziemy dokonywali opłaty za liczbę przejechanych kilometrów dla danego odcinka drogi płatnej. Zmiana ta wprowadza całkowita likwidację z dniem 30 czerwca 2011 roku obowiązku posiadania winiety na rzecz manualnego poboru opłaty na autostradach komercyjnych Amber One , A2- Autostrada Wielkopolska , A4- Autostrada Małopolska oraz stosowania urządzeń pokładowych Viabox dla poboru opłat na odcinkach zarządzanych przez GDDKiA. Umowa podpisana z firmą Kapsch , której beneficjentem jest poprzez GDDKiA Ministerstwo Infrastruktury zakłada , że z dniem 1 lipca br. zostanie uruchomiony mikrofalowy system identyfikacji pojazdu i poboru opłaty. Zupełnie inna sprawą jest fakt samej zapłaty , która jak na razie może mieć tylko dwie formy Pre- paid lub Post-paid . Prosiłoby się aby również w system można było włączyć tzw sposób okazjonalny czyli możliwość zasilenia urządzenia na każdej stacji paliw lub wykupienia opłaty okazjonalnej za przejazd danym odcinkiem drogi . Patrząc na rozłożenie miejsc ponoszenia opłat drogowych na mapie Polski nie trudno zauważyć , że istnieją miejsca o bardzo dużym zagęszczeniu oraz tzw. „białe plamy” . Czy...

Read More

Zmieńmy prawo

W poprzednim numerze opisaliśmy interpretację dyrektywy (EWG)918/83 i stosowanie jej w Niemczech. Przewóz paliwa w zbiornikach jest ciągle gorącym tematem. Temperatury dodaje ostatnia praktyka policji i służb celnych w Niemczech. Od końca zeszłego roku na autostradach łączących Polskę z Niemcami, ale,trzeba przyznać, również na granicy Niemiec ze Szwajcarią, nasiliły się kontrole polskich ciężarówek pod kątem zamontowanych zbiorników paliwa. I tak na przykład zakupione w Niemczech używane MAN-y z dwoma zbiornikami (wyposażenie fabryczne)  nie przeszkadzały służbom celnym i policji do czasu zmiany tablic rejestracyjnych na polskie. Za paliwo znajdujące się w drugim zbiorniku kontrolujący każą sobie płacić podatek od nośników energii (czyli akcyzę), a wobec kierowcy wszczynane jest postępowanie karno- skarbowe z zarzutem chęci obrabowania państwa niemieckiego dokonując przemytu. Drugi przykład: zakupione stokowo nowe MAN-y wyposażone w fabryce w tzw. zbiornik dojazdowy (plastikowy, 100 litrowy), doposażone w koncesjonowanym warsztacie MAN-a w Polsce w oryginalne zbiorniki umożliwiające prowadzenie regularnego międzynarodowego transportu samochodowego zatrzymane przez wyżej już wymienione służby tuż po wjechaniu na teren Niemiec karane są w ten sam sposób, jak wyżej. Tu znamy taki przypadek, że celnik zauważył, że zbiornik główny nie ma wytłoczenia MAN i uznał również ten zbiornik za nieoryginalny i kierowca został obciążony akcyzą za paliwo znajdujące się również i w tym zbiorniku. A teraz zupełne kuriosum: nowiutki mercedes jadący niemiecką autostradą najechał na jakiś przedmiot leżący na niej i uszkodził sobie zbiornik paliwa. Nie jest w...

Read More

PCC Intermodal S.A.:optymalizuje łańcuch dostaw

W związku z ciągłym, dynamicznym wzrostem ilości  przewożonych kontenerów – co potwierdzają wyniki za pierwszy kwartał 2011 (spółka w pierwszym kwartale przetransportowała ponad 20 tys. kontenerów, a w ciągu pierwszych pięciu miesięcy br. już prawie 35 tys.) – PCC Intermodal S.A. podjęła decyzję o rozszerzeniu swojej działalności terminalowej w rejonie Śląska. 24 czerwca br. spółka zawarła umowę dzierżawy, na mocy której dysponowała będzie terminalem przeładunkowym na terenie Śląskiego Centrum Logistyki w Gliwicach. „W związku z rosnącym wolumenem przewożonych ładunków, a przy tym w odpowiedzi na stale rosnące oczekiwania klientów zdecydowaliśmy się przenieść nasze operacje przeładunkowe na terminal w Gliwicach, gdzie będziemy samodzielnym i niezależnym operatorem. Rozszerzenie działalności na Śląsku o operacje na terminalu o powierzchni 30 tys. m2, da nam możliwość zaoferowania wyższej jakości usług naszym klientom. Większa elastyczność i efektywność działania w rejonie Górnego Śląska pozwoli spółce utrzymać wysoką dynamikę rozwoju.” Dariusz Stefański, Prezes Zarządu PCC Intermodal S.A. PCC Intermodal S.A. – lider transportu intermodalnego w Polsce, inwestor nowoczesnego terminalu w Kutnie (centralna Polska) realizuje strategię budowy spójnej sieci połączeń intermodalnych w oparciu o nowoczesną infrastrukturę terminalową. Spółka od 6 lat promuje w Polsce połączenia intermodalne (transport kolejowy + drogowy) z sukcesem zwiększając z roku na rok ilości ładunków przewożonych tą metodą. Zapraszamy Państwa do śledzenia planów spółki na...

Read More

Na osi w TVN TURBO 2-9.07.2011

Premiera najbliższego odcinka NA OSI Sobota  2. lipca o godz. 14.00 Powtórki przez cały tydzień: Sobota (02.07) – godz. 22.15, Niedziela (03.07) – godz.15.00 Wtorek (05.07) –  godz. 14.30 , 00.00, Środa (06.07) –  godz. 10.45 15.30 Piątek (08.07) – godz. 6.00, 14.30, Sobota (09.07) – godz. 6.45, A zobaczyć będzie można między innymi: Kässbohrer w Turcji – niemiecki producent naczep ceniony jest za wysoką jakość jego pojazdów. Szczególne uznanie użytkowników zdobyły cysterny i silosy tej marki. Ulokowanie części produkcji w Turcji pozwoliło rozszerzyć jej zakres także o naczepy plandekowe, niskopodwoziowe i zabudowy samowyładowcze. „Autostradą” do Kielc – XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego „Autostrada Polska”, oraz towarzyszące im targi Maszbud i Traffic Expo odwiedziło blisko 20 tysięcy zwiedzających, którzy mogli obejrzeć ekspozycje przygotowane przez blisko 900 firm z całego świata. Volvo Truck Center Skawina – oficjalna inauguracja działalności kolejnego, siódmego w Polsce w pełni przez Volvo zarządzanego punktu, powiększyła ogólną liczbę serwisów tej marki w naszym kraju do 25. Nowoczesny, spełniający najwyższe standardy obiekt służył będzie wszystkim gałęziom działalności Volvo. „Avatar” – pokazywany samochód może być jeszcze jednym dowodem tezy, że małe też jest piękne. Bo przecież VW Crafter do największych pojazdów użytkowych nie należy. Bajecznie wymalowany dostawczak spełnia zwykłe zadania transportowe. Oprócz tego, w każdym programie przegląd najświeższych i najciekawszych informacji branżowych, czyli Stroboskop, a w nim: MAN Efficient Line pomoże oszczędzać paliwo; 60-ty odebrany Actros zakończył realizację...

Read More